以前绕着走，现在抢着逛——襄阳这条3.3公里的老铁路咋就“香”了？

暮春的香樊城长虹路商圈，暖阳穿透枝叶，前绕洒在3.3公里长的着走着逛烟台改名了吗最近新闻网襄棉老铁路上。

斑驳的现抢襄阳钢轨泛着岁月的光泽，枕木旁的老铁路咋青草肆意生长，复古站台倚轨而立，香“寸纱不落地”的前绕文化墙上，老照片里的着走着逛纺织工人眉眼鲜活，蜿蜒的现抢襄阳慢行步道串联起社区、商圈与绿地，老铁路咋老人晨练、香孩童嬉戏、前绕游人驻足，着走着逛烟火气与历史感在此交融。现抢襄阳

很难想象，老铁路咋这条如今成为城市“网红打卡地”的公共空间，曾在城市发展的浪潮中被长期闲置——钢轨锈蚀、杂草丛生、垃圾堆积，成为被遗忘的角落。

它的蜕变，不仅是一条铁轨从“工业锈带”到“生活秀带”的物理转型，更折射出襄阳在城市更新进程中，平衡历史记忆、生态保护与民生需求的深层思考。

老职工口述：

不拆一根钢轨

留住襄棉的精神根脉

“火车一响，全厂兴旺。”72岁的赵凤鸣又一次踏上襄棉老铁路的钢轨，脚步缓慢却坚定。作为原襄樊棉纺织印染厂的退休职工，这条始建于上世纪60年代末的货运专线，承载着她的青春记忆，也见证了襄阳轻工业的烟台改名了吗最近新闻网鼎盛与荣光。

襄棉铁路最初是原襄樊棉纺织印染厂的配套专线，西联内河物流、东接国铁干线，是新中国成立后襄阳工业布局成型的重要交通脉络。彼时，铁路沿线的原襄樊棉纺织印染厂与襄樊棉织厂，是湖北老牌纺织骨干企业。企业的劳动模范、先进职工代表先后受到党和国家领导人亲切接见。车轮往复、钢轨铿锵。数十年间，这条铁路承担着原料进厂、成品外运的全链条运输任务，每天的火车轰鸣声，是一代产业工人最熟悉的背景音。厂里的工人爱厂如家，工人们随手捡拾废纱头，长的接起来织布，短的搓线擦机器，点滴节约汇聚成企业发展的动力，也沉淀成襄棉人的精神底色。然而，随着城市产业结构调整、企业退城入园、主城功能优化，这条曾经承载着工业希望的铁路，渐渐失去了往日的活力，逐步停运闲置。

“我们这代人，对襄棉有着太深的感情。”赵凤鸣坦言，襄棉铁路闲置后的日子里，老职工们既盼着这条老铁路能被改造，摆脱杂乱的现状，又担心大拆大建会拆掉钢轨、拆毁记忆，让几代人的乡愁无迹可寻。这份担忧，被一场“有温度的改造”化解。此次襄棉铁路更新，原有钢轨、枕木、道砟全部留存、原状修缮，不切割、不盲目改造，完整保留了工业遗存的原始肌理。“你看，这段铁路的风采不减当年。”赵凤鸣指着脚下的钢轨，眼里泛起光亮，“文化墙上的老照片、老故事，把‘寸纱不落地’的精神传了下来，钢轨还在，厂风还在，精神还在，这才是对老襄棉最好的纪念。”

在赵凤鸣看来，襄棉铁路的改造，不是简单的“翻新”，而是把一条货运专线，变成了一座露天工业记忆馆。它留住的不仅是钢轨和站台，更是一代产业工人的青春与奋斗，是襄阳工业发展的历史印记，更是一座城市的精神根脉。

居民亲历：

从“绕道走”到“家门口的公园”

民生为本的更新实践

“以前这地方，杂草比人高，垃圾遍地，下雨天全是积水，我们出门都得绕道走。”44岁的宋晓庆带着孩子在襄棉铁路的绿道上散步，平整透水的路面干净整洁，草坪绿意盎然，健身器材旁几位老人正悠闲聊天。

作为原襄樊棉纺织印染厂的子弟，宋晓庆从小居住在襄棉南院，亲眼见证了这条铁路从繁华到闲置，再到新生的全过程。“上世纪80年代到90年代，襄棉就是个‘小社会’，学校、电影院、公园一应俱全，火车运送物料的轰鸣声，是我们这代人童年的美好回忆。”宋晓庆回忆，铁路停运后，这里的环境卫生就每况愈下，不仅影响市容，还给周边居民的生活带来了不便——没有休闲场地，没有健身设施，雨天蹚水出行更是常态。改变，始于2025年襄棉铁路专线保护提升与更新改造项目的启动。作为当年市级民生实事项目之一，该项目定位为“工业遗产保护利用＋民生补短板＋品质提升＋产业升级”，核心就是“便民、利民、惠民”，让昔日工业“锈带”成为服务市民、传承记忆、提升品质的生活“秀带”。“我们没有追求‘高大上’的景观，而是把老百姓的需求放在首位。”汉江国投旗下襄阳城市更新投资有限公司负责人徐道照介绍，项目对标国内先进实践，全域植入海绵城市体系，采用高标准透水铺装，构建“渗、滞、蓄、净、用、排”一体化水生态系统，彻底解决了雨天积水的难题；绿化以本土植物为主，疏朗通透，不挤占公共空间，兼顾生态与通行安全；同时，依托铁路线性优势，打通沿线慢行断点堵点，串联起小区、天桥、商圈、街头绿地，形成了连续安全的慢行网络。

如今，襄棉铁路早已不是当年的“杂乱角落”。步道、座凳、遮雨廊、照明等配套设施一应俱全，覆盖全年龄段市民——早上，老人们在这里晨练、聊天；午后，宝妈们带着孩子在草坪上嬉戏；傍晚，全家人沿着绿道散步，前往武商等商圈购物，便捷又舒心。2025年底，汉江路至人民路段建成开园后，这里迅速成为襄阳主城区首屈一指的工业风民生休闲廊道。

宋晓庆的话语里满是欣慰，“家门口就有公园，孩子有地方玩，老人有地方歇，我们的生活品质真的提高了。”在他看来，襄棉铁路的改造，最动人的是“把民生放在心上”的温度——用“微改造、大关怀”，让工业遗存真正融入百姓的日常生活，成为惠及民生的公共空间。

游客打卡：

历史与时尚交融

工业遗存的出圈密码

地处长虹路繁华商圈，襄棉铁路一经亮相，便凭借独特的气质，成为市民与游客的新晋打卡点。复古的钢轨、怀旧的站台、承载历史的文化长廊、绿意盎然的慢行绿道，历史的厚重感与都市的时尚感在此碰撞，既适合拍照出片，也适合漫步放松。

“我和孩子都特别喜欢这面文化墙，有图片、有文字，按照时间脉络讲述襄阳纺织工业的历史，像在看一本立体的故事书。”家住东津新区的罗凤英，带着孩子到长虹路购物时，被改造后的襄棉铁路吸引，拿着手机拍个不停。她告诉记者，以前路过这里，从来不会驻足，如今每次来商圈，都要带着孩子来这里走一走，感受一下老襄棉的历史。

与国内不少工业遗址“重商业、轻民生”“重景观、轻内涵”的改造模式不同，襄棉铁路以“公共开放空间”为定位，免费向全民开放，既保留了工业遗存的“硬核气质”，又注入了民生的“烟火温情”，实现了工业遗存、生态廊道、民生空间、商圈配套的有机结合。“在核心商圈能保留这么完整的工业铁路，真的很难得。”武汉游客王亮和朋友专程来到襄阳，打卡襄棉铁路。他坦言，很多城市的工业遗址改造，要么过于商业化，失去了历史本真；要么只注重景观，缺乏实用价值，而襄棉铁路把纺织工业历史、铁路文化、生态景观和商圈配套巧妙结合，既留住了历史记忆，又方便了市民和游客，“这种改造模式，值得借鉴。”罗凤英的青睐、王亮的认可，背后是襄棉铁路活化的核心逻辑——工业遗存的“出圈”，从来不是靠华丽的包装，而是靠“有温度、有内涵、有价值”的改造。它让历史不再是陈列在博物馆里的展品，而是能被触摸、被感知、被体验的生活场景；让工业遗存不再是城市发展的“包袱”，而是成为提升城市品质、丰富市民生活、彰显城市特色的“财富”。【汉水襄评】

从“锈带”到“秀带”

城市更新的生动实践

襄棉老铁路的蜕变，是城市工业遗存活化的一个微观样本，更是襄阳城市更新理念的生动实践。它在历史记忆、生态保护与民生需求之间，找到了一个精准的平衡点，给出了一份有温度、有深度的城市更新答案。

这份答案，藏在“尊重历史”的坚守里。城市的记忆，是城市的根与魂。工业遗存作为城市历史的重要载体，承载着一代人的青春与奋斗，承载着一座城市的发展与变迁。襄棉铁路的改造，让钢轨、枕木、站台等工业元素得以留存，让“寸纱不落地”的襄棉精神得以传承，让城市的历史记忆有迹可循。这种“不拆一根钢轨、不丢一份记忆”的坚守，正是城市更新最该有的敬畏之心。

这份答案，藏在“生态优先”的理念里。城市更新不是简单的“翻新”，是生态环境的提升。襄棉铁路的改造，植入海绵城市体系，选用本土植物，打造生态绿道，不仅改善了周边的生态环境，更给市民提供了一个亲近自然、休闲放松的空间。它让工业遗存与生态环境有机融合，让“锈带”变成“秀带”，实现了生态效益与社会效益的双赢。

这份答案，更藏在“民生为本”的初心里。城市更新的最终目的，是为了让老百姓的生活更美好。襄棉铁路的改造，始终把市民的需求放在首位，从解决雨天积水的民生痛点，到完善健身、休闲的配套设施；从打通慢行断点，到串联商圈与社区，每一处改造，都贴合市民的日常生活需求。如今，襄棉老铁路的铁轨上，早已没有了货运列车的轰鸣，却有了百姓的欢声笑语；没有了工业生产的忙碌，却有了生活的烟火温情。这条承载着历史与希望的铁轨，正在继续延伸，书写着襄阳城市更新的新故事。

记者：朱科丨摄影：江旭东

通讯员：尚婷婷 潘松